8月10日清晨,伴着冉冉升起的朝阳,主塔最后一模混凝土浇筑完成,由我公司监理的贵州玉石高速凯峡河特大桥主塔顺利封顶。凯峡河特大桥为非对称半漂浮独塔双索面叠合梁斜拉桥,桥梁设计总长417m,跨径规模和技术难度居国内同类桥型领先地位。桥面宽24.5m,双向四车道,桥梁采用(180+230)斜拉桥形式,主塔总高度117m,位于槽谷和凯峡河之间的突出山脊上。
凯峡河特大桥是玉石高速的控制性工程之一,大桥主塔的顺利封顶意味着离通车目标更近了一步。该项目建成后将成为横贯黔东,连接黔北的重要通道,成为铜仁市,黔东南州北上重庆经济圈,南下长株潭、长三角经济圈的交通大动脉,将与兰海高速、沪昆高速、杭瑞高速、思剑高速、安江高速实现互连互通。将石阡县到沪昆高铁站、玉屏火车站的路程时长缩短至一小时内。此外,该项目将在石阡县沿线开设三个匝道,对沿线乡镇群众交通出行、经济发展、构建黔东大交通格局具有重大意义。
项目开工以来,公司所属项目全体监理人员能够认真履行监理职责,与各参建单位齐心协力,实现了质量安全零事故。下一阶段,全体监理人员将再接再厉,认真贯彻执行上级的工作部署和指示,切实做好监理服务,认真负责的把关好每一个施工环节,为高质量完成各项任务目标,实现项目早日顺利通车做好保障。
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