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贵州沿德高速公路七标控制性工程马蹄河特大桥左幅拱圈顺利合龙
2015-05-12

                 

                  

 

      

        2015年5月10日0点10分开始浇筑合龙段混凝土,于3点结束,经历2个小时50分钟的施工,马蹄河特大桥左幅拱圈顺利合龙,合龙时温度为17℃、时间均满足设计及监控要求。总监办副总监李跃文、桥梁监理工程师张军灵、二监办高监李瑞民、及项目部领导亲临现场指挥精心部署,在施工队的积极配合下,使得马蹄河特大桥左幅拱圈顺利合龙。

        马蹄河特大桥的桥跨布置为2×30m预制T梁+净跨180m主拱(拱上跨度195m,为15×13m空心板)+2×30m预制T梁,全桥长327.595m。主桥为钢筋混凝土箱形拱桥,净跨径180m,净矢高32m,净矢跨比1/5.625,拱轴系数1.988,为等高截面悬链线拱,单幅拱圈跨中合拢节段上缘长2.0m、下缘长1.946m,宽7.5m,高3.3m,设计方量为17.91m3,节段重23.3t,为单箱双室结构,采用挂篮悬臂浇筑法+斜拉扣索工艺施工,马蹄河特大桥为净跨径180m的悬浇拱桥,为国内第4座同类型拱桥,且跨径排名第二。

       整个拱箱分29个节段施工,其中两岸各设一个拱脚搭架现浇段,拱顶为跨中合龙段,全桥共2个合龙段。跨中合龙段为拱圈施工的一个重要环节,是控制拱圈受力状况和线性的关键工序,预计右幅合龙时间为2015年5月15日。


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