2014年12月25日，北京华通公路桥梁监理咨询有限公司承担的第一条以咨询为主的重庆永江高速公路项目建成通车。

   重庆永川双石至江津塘河高速公路（简称“永江高速”）是《重庆市高速公路网规划》（2003年2020年）“三环”的重要路段,工程位于重庆市西部经济区，是重庆市“十二五规划”新千公里高速公路建设的重要组成部分。

   黄瓜山隧道：黄瓜山隧道为分离式特长低瓦斯隧道，两洞净距25米，左线全长3138米，右线全长3158米。黄瓜山隧道在穿越线型煤层，属于低瓦斯隧道。隧址区分布地层主要为第四系残坡积层、崩坡堆积层、侏罗系珍珠冲组、自流井组及三叠系上须家河组，地址岩性以砂岩为主。

   永川长江大桥：永川长江大桥双向六车道高速公路特大桥，主桥为64m+2×68m+608m+2×68m+64m的七跨连续半飘浮体系双塔钢-混梁斜拉桥，边跨设置2个辅助墩和1个过渡墩（台），全长1008m。桥面纵坡采用不对称纵坡：永川侧1.7%，江津侧0.833%。主梁中跨采用PK断面钢箱梁，边坡采用同外形的PK混凝土箱梁，梁高3.501m，箱梁（含风嘴）全宽37.6m。主梁全长1007.2m，其中钢箱梁桥面长588.2m（包括钢混结合段），混凝土箱梁桥面长419.2m。主桥桥面宽为37.6m（含风嘴）。索塔为塔柱、横梁组成的钢筋混凝土框架结构，索塔高196.7m（32号）/206.4m（33号）。两索塔下塔柱高度不同，上、中塔柱高度和构造均不同。永川长江大桥主跨跨径在全国同类桥梁中排名第十四 ，重庆地区排名第一。

   北京华通公路桥梁监理咨询有限公司受业主委托，组建永江高速项目咨询管理部，承担全部施工监督管理职责。工程实施过程中，咨询管理部就有关合同、安全、环保、质量、进度、费用等方面为业主提供咨询服务，并参与施工项目的管理。全体人员团结一致，强化精细化管理，明确目标、落实责任以积极饱满的精神面貌投入到项目建设中，坚持弱化事后控制、优化过程控制、强化预先控制的项目管理理念，克服了众多难题。连续两年被重庆永江高速公路投资建设有限公司授予“优秀咨询单位”荣誉称号，为企业树立了良好形象，为华通公司咨询版块业务增添了浓重一笔。   永江高速的建成通车对于完善重庆市骨架公路网，改善区域交通条件，促进重庆渝西经济发展、生态文化旅游圈建设及增强重庆都市功能核心区、都市功能拓展区、城市发展新区交通联系，拓展重庆大都市发展空间，提升重庆内陆开放水平等方面具有重要的现实意义和深远的历史意义。

                      重庆永江高速公路项目咨询管理部

                              2014年12月26日